“Toalet u kolima”: Novi patent kineskog proizvođača električnih vozila

Kineska električna vozila sve više imaju netipične karakteristike: od ugrađenih sjedišta za masaže, sistema za karaoke do frižidera

Kineski proizvođač automobila Seres dobio je dozvolu za razvijanje patenta za toalet u vozilu.

Ideja je da se instalira ispod suvozačevog sedišta, a izvlači pritiskom ili glasovnim komandama.

Namenjen je da „zadovolji potrebe za toaletom na dugim putovanjima tokom kampovanja ili dok su u automobilu“, objasnili su inženjeri kompanije u prijavi 10. aprila.

Seres, sa sedištem u jugozapadnom gradu Čongćing, nije najavio nijedan automobil sa toaletom i neizvesno je da li će ih proizvoditi.

Kineska električna vozila sve više imaju netipične karakteristike: od ugrađenih sedišta za masaže, sistema za karaoke do frižidera.

Cilj ugradnje ovakvih elemenata je da se istaknu na veoma konkurentnom tržištu.

Najavljeni toalet bi bio opremljen ventilatorom i izduvnom cevi za usmeravanje mirisa iz automobila, objašnjeno je u dokumentima podnetim kineskoj administraciji za intelektualnu svojinu u koju je BBC imao uvid.

Otpad bi se sakupljao u rezervoaru koji bi morao da se prazni ručno.

Planirano je i da toalet ima rotirajući grejni element pomoću kojeg bi isparavao miris urina, a sušio se ostatak otpada.

Kada se ne koristi, toalet bi bio skriven ispod sedišta i ne bi bilo potrebe za dodatnim prostorom u vozilu.

Toaleti u vozilima su retki, uglavnom ih imaju autobusi, predviđeni za duge relacije.

Specijalna verzija Rols-Rojsa Silver Rejta je 1950-ih godina ima ugrađeni televizor i toalet ispod suvozačevog sedišta, podaci su aukcijske kući Sotbi.

Seres, zajedno sa podružnicom Aito, poznat je po proizvodnji električnih sportskih terenskih vozila.

Reč je o većim automobilima koji su i izdignutiji od tla i imaju više prostora za teret.

Većina automobila kompanije prodaje se u kontinentalnoj Kini, mada se Seres proširio i na Evropu, Bliski istok i Afriku.

Desetine konkurentskih brendova doprinelo je zasićenosti kineskog tržišta električnih vozila.

Uticalo je na rast cena zbog čega se smanjio profit kompanija.

Seres je jedna od retkih kineskih kompanija električnih vozila koja je ostvarila profit, kao i svetski vodeća firma BYD.

Mnogi analitičari upozorili su na mogući kolaps velikog broja kineskih firmi za proizvodnju električna vozila.

BBC na srpskom je od sada i na Jutjubu, pratite nas OVDE.

Pratite nas na Fejsbuku, Tviteru, Instagramu i Vajberu. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk