Noris prekinuo Mercedesovu seriju: Meklarenova nadogradnja zablistala u Majamiju

<!—->Aktuelni svjetski šampion je u unaprijeđenom Meklarenu odvezao najbrži krug i za 0,222 sekunde bio brži od vodećeg u šampionatu, italijanskog tinejdžera Kimija Antonelija u Mercedesu. Treće mjesto pripalo je Norisovom timskom kolegi Oskaru Pjastriju, koji je za Antonelijem zaostao dodatnih 0,239 sekundi.

Dva Meklarena su, poslije petosedmične pauze u Formuli 1 izazvane sukobom na Bliskom istoku, pokazala da su unapređenja donijela upravo ono što je tim očekivao. Na vrućini Floride, Noris i Pjastri izgledali su kao vozači sa najviše prijanjanja, najviše sigurnosti i najviše brzine u odlučujućim krugovima.

“Bilo je sjajno, savršen rezultat za nas i lijep način da nagradimo tim”, rekao je Noris. “Imamo nova unapređenja, pa je lijepo što ponovo osjećam prijanjanje. Znali smo da nam je ova staza uvijek odgovarala”.

Britanac je dodao da je Meklaren vjerovao u paket koji je donio u Majami.

“Znali smo i da će ono što donosimo napraviti dobar korak naprijed. To se dogodilo i naše procjene su bile tačne”, istakao je Noris.

Bio je to prvi put ove godine da je Mercedes poražen u kvalifikacijama, nakon što je dominirao na prethodne tri Velike nagrade. Antoneli je pokušao da produži seriju njemačkog tima, imao je snažan završni krug, ali nije uspio da skine Norisa sa vrha.

Ferari je takođe pokazao da izmjene na bolidu imaju efekta, iako u završnici nije bio toliko konkurentan kao ranije tokom treninga. Šarl Lekler, koji je bio najbrži u treningu, završio je kao četvrti, ispred preporođenog četvorostrukog šampiona Maksa Ferstapena u izmijenjenom Red Bulu.

Džordž Rasel je bio šesti u Mercedesu, dok je Luis Hamilton završio kao sedmi u drugom Ferariju, nakon što je izgubio vrijeme greškom u ključnom krugu. Franko Kolapinto je bio osmi za poboljšani Alpin, ispred Isaka Hadžara u drugom Red Bulu i Pjera Gaslija u drugom Alpinu.

U vrućim uslovima u “Sunčanoj državi”, Valteri Botas prvi je izašao na stazu u Kadilaku, a svih 22 bolida odmah su se uključila u borbu na Majami internešnel autodromu. Lekler je brzo potvrdio brzinu Ferarija i zauzeo prvo mjesto, samo 0,022 sekunde ispred Antonelija. Hamilton je u tom trenutku bio treći, ispred Ferstapena i Gaslija.

Rasel je u uvodnom dijelu imao problema da uhvati ritam, dok su Noris i Pjastri vrlo brzo preuzeli inicijativu. Noris je krugom 1:28.723 skočio na vrh i bio četiri desetinke ispred Pjastrija, prije nego što se Lekler ubacio između dva Meklarena. Iza su ostali Hamilton i Mercedesov dvojac, dok je Ferstapen završio tek kao sedmi.

Prvi dio kvalifikacija donio je očekivanu eliminaciju oba Aston Martina i oba Kadilaka, kao i Estebana Okona iz Hasa i Liama Losona u Rejsing Bulsu sa limunastom livrejom.

Drugi krug je otvoren novim brzim krugom Leklera, što je još jednom potvrdilo da je Ferarijev paket unapređenja donio pomak, ali je Pjastri u Meklarenu bio samo 0,036 sekundi iza Monačanina. Rasel je bio četvrti, Ferstapen peti, ispred lidera šampionata Antonelija i Norisa.

Oba Audija ostala su bez plasmana u završnih deset, kao i Oliver Berman u Hasu, oba Vilijamsa i Arvid Lindblad u drugom bolidu Rejsing Bulsa.

Poslije dvije vožnje na srednje tvrdim gumama, završni obračun u trećem krugu između najboljih timova počeo je sporo na mekim pneumaticima, pa se sve svelo na po jedan pravi brzi krug za pol poziciju.

Rasel je prvi izašao, ali nije imao tempo za nastavak Mercedesove kvalifikacione serije. Završio je šesti, šest desetinki iza najbržeg Norisa, koji je u unaprijeđenom Meklarenu postavio vrijeme 1:27.869.

Antoneli je u samom finišu pokušao da dođe do prvog mjesta, ali je ostao drugi. Iza njega su se poređali Pjastri, Lekler, Ferstapen, Rasel i Hamilton.

Meklaren je tako u Majamiju dobio potvrdu da je tokom pauze napravio pravi korak. Noris je dobio prijanjanje koje je tražio, tim je dobio rezultat koji je čekao, a Mercedes je prvi put ove sezone morao da pogleda nekome u leđa.