Dnevno izbjegavanje tragedije: Rampa na pružnom prelazu u barskom naselju Šušanj rijetko radi

Podignuta rampa, nefunkcionalna signalizacija, voz u pokretu koji pješaci i vozači mogu vidjeti tek kad im se u potpunosti približi

Rampa i signalizacija na pružnom prelazu u barskom naselju Šušanj češće nijesu u funkciji nego što rade, što predstavlja opasnost po učesnike u saobraćaju. Barani koji žive u tom dijelu grada mjesecima se obraćaju redakciji zbog ovog problema a njihova zabrinutost je vremenom prerasla i u frustraciju.

“Zamalo je danas izbjegnuta tragedija… Danas smo spasili život… Ovo je prosto nevjerovatno…”, uglavnom na taj način počinju obraćanja koje građani upućuju redakciji.

“Informacije CG” su u nekoliko navrata pisale o ovom problemu, a u martu ove godine novinarka je video-snimkom dokumentoavala da je oko 17 časova automobil prešao preko šina tik prije voza i da se mašinovođa kratko zvučno oglasio neposredno pred sami prelaz, a ne pri izlasku iz tunela koji je od nebezbjednog pružnog prelaza udaljen nekoliko stotina metara.

Tokom aprila i maja novinarka lista, ali i građani, zabilježili su brojne video-snimke na kojima se vidi ista ili slična situacija – automobili se povlače sa šina nekoliko sekundi prije nego što voz naiđe, pješaci prolaze, turisti ili nedavno doseljeni u ovo naselje, koji nemaju naviku da obavezno provjere obje strane, već se uzdaju u signalizaciju.

Ono što je drugačije jeste postupanje mašinovođe. Tokom proteklih dva mjeseca evidentno je da se voz oglašava nakon izlaska iz tunela, nekoliko puta do samog prelaza, prije kojeg uspori toliko da se, maltene, zaustavi.

Ipak, građani s kojima su “Informacije CG” razgovarale smatraju da to nije dovoljno, posebno jer su primijetili novonastali problem. Rastinje oko samog prelaza i pruge u tom dijelu grada je toliko poraslo da se voz ne može ni vidjeti dok ne dođe na sami prelaz.

Neki od njih, koji živi u dvije ulice uz šine, ispričali su da su primijetili da se nakon što su “Informacije CG” objavile prvi video, voz oglašava nekoliko puta zbog nefunkcionalnosti rampe i svjetlosne signalizacije, ali da je to, takođe, svojevrsni problem koji remeti mir, posebno u večernjim časovima.

Ističu da je ova situacija neprihvatljiva i da “nije u redu to što se od njih očekuje da se samo priviknu na ovu situaciju koja nikako ne može biti normalna, posebno za turističko naselje”.

Upozoravaju da strahuju od ljetnje sezone, kad kolone automobila znaju biti nepomične duže vrijeme usljed gužvi.

Iz Željezničke infrastrukture Crne Gore nijesu odgovorili na upit redakcije od ove sedmice u vezi s novim aktivnostima na ovom prelazu, obraslim rastinjem te kad će riještiti taj problem…

Oni su listu u martu mjesecu kazali da bezbjednost “ni u jednom trenutku nije bila dovodena u pitanje” i da je uzrok učestalih kvarova dotrajalost putnog prelaza i da je riječ o zastarjeloj opremi instaliranoj prije 56 godina.

Na pitanje koje je dugoročno rješenje za ovaj problem i kad građani mogu očekivati potpuno funkcionalan pružni prelaz, iz ŽICG su ranije kazali da preuzimaju sve aktivnosti u skladu sa svojim tehničkim i finansijskim mogućnostima kako bi se problem trajno riješio, uz stalno vođenje računa da bezbjednost saobraćaja ni u jednom trenutku ne bude ugrožena.