Opet fekalije u moru: Neslavan početak turističke sezone u Budvi

· 13:38 · admin · 0 pregleda · 0 komentara
4 min citanja

Kanalizacija se ponovo izlila u kanal između popularnih restorana na samoj Slovenskoj plaži, naočigled brojnih kupača

Još jedna turistička sezona u Budvi počinje scenama koje nijedan grad koji pretenduje da bude regionalna turistička destinacija ne bi smio da dozvoli.

Fekalije su se ponovo izlile u kanal između popularnih restorana na samoj Slovenskoj plaži, koje su se naočigled brojnih kupača nesmetano ulivale u more.

Nažalost, Budva već decenijama nema trajno rješenje za ozbiljne nedostatke odvođenja i upravljanja otpadnim vodama.

Iako je grad potrošio desetine miliona eura na gradnju postrojenja za tretman otpadnih voda u bečićkom naselju Vještica, izlivanje fekalija, posebno tokom ljeta, postalo je učestala pojava. Svakodnevno izlivanje fekalija samo potvrđuje da se grad i dalje bavi posljedicama, dok uzroci ostaju neriješeni.

Iz budvanskog Vodovoda dostavili su pisano saopštenje navodeći da se ovaj problem ne može posmatrati isključivo kao kvar na kanalizacionoj infrastrukturi kojom oni upravljaju.

“Prema dosadašnjim nalazima sa terena, jedan od ključnih uzroka je postojanje nelegalnih priključaka fekalne kanalizacije na atmosferske kanale. Upravo takvi priključci predstavljaju ozbiljan komunalni, ekološki i sanitarni problem, naročito u zoni morskog dobra i tokom turističke sezone”, navode u saopštenju.

Ekipe budvanskog Vodovoda, kako dodaju, intenzivno rade na utvrđivanju i uklanjanju nelegalnih priključaka, u koordinaciji sa nadležnom komunalnom inspekcijom i policijom, ističu iz ove opštinske kompanije.

A nerijetko, na meti nelegalnih priključaka je i rijeka Grđevica, čije korito, posebno tokom ljetnjih mjeseci, presuši, a ono postaje mjesto deponovanja otpada, ali i izlivanja fekalija.

Nažalost, Grđevica danas nije samo komunalni problem. Ona je razvojno pitanje Budve. Na prostoru koji predstavlja zaleđe Slovenske plaže, najvažnije gradske turističke zone, i dalje se raspravlja o fekalijama, umjesto o sadržajima, javnom prostoru i kvalitetu života koji bi trebalo da karakterišu jednu modernu mediteransku destinaciju.

Podsjećamo, Opština Budva najavljuje veliki infrastrukturni zahvat upravo na koritu rijeke Grđevice, raspisujući tender za izbor izvođača radova vrijednih 18 miliona eura, kojim bi korito “zatvorili” saobraćajnicom. Budžetom je, pored ovoga, izdvojen i dodatan novac za nadzor i prateće radove ovog najvećeg infrastrukturnog projekta u istoriji grada.

Projektom je predviđeno da se glavni gradski bulevar poveže sa gradskom obilaznicom, te time rasterete saobraćajne gužve i unaprijedi funkcionisanje grada.

Pitanje je da li će investicija, koja se odmah našla na udaru opozicije, koja smatra da ne treba graditi saobraćajnicu, već promenadu, riješiti problem zbog koga svakoga ljeta Budva dospijeva u medije.

Ono što je sigurno, a na šta turistički poslenici godinama ukazuju, jeste da dok ne bude riješena kanalizaciona mreža, odvajanje fekalnih i atmosferskih voda i kapacitet sistema za prihvat otpadnih voda, Budva će ostati izložena riziku da se isti problemi ponavljaju.

Razvojnom vizijom za Turističko naselje “Slovenska plaža” i Hotelsku grupu “Budvanska rivijera”, vrijednom više od 700 miliona eura, koju je prošle godine predstavila MK grupa, predstavljena su ozbiljna infrastrukturna rješenja upravo za najkritičniji dio Budve gdje se dešavaju ekološki incidenti.

Za razliku od aktuelnih planova koji su dominantno usmjereni na saobraćajnu infrastrukturu, ova predstavljena vizija razvoja Slovenske plaže, koja je dobila zeleno svjetlo gradske uprave, a čeka se odluka Vlade, podrazumijeva širu transformaciju prostora Grđevice, uključujući uređenje kanala, zelene koridore, nove javne sadržaje i integraciju ovog prostora sa ostatkom grada. Grđevica i cijeli lokalitet ne posmatraju se samo kao problem koji treba sanirati, već kao prostor koji može dobiti novu vrijednost.

Iskustva razvijenih turističkih gradova pokazuju da se najproblematičnije tačke ne zaobilaze, već pretvaraju u nove gradske simbole. Trenutno ovaj dio grada ostaje između velikih investicionih planova, administrativnih procedura i sezonskih problema koji se ponavljaju svakoga ljeta.

Ostavite komentar

Vasa email adresa nece biti objavljena. Obavezna polja su oznacena *