Sjutra potpisivanje ugovora za prvu fazu obilaznice oko Budve

Brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja počinje kod petlje u mjestu Markovići, a ide do petlje u Lastvi Grbaljskoj, dok se gradi s ciljem smanjenja ljetnjih saobraćajnih gužvi. Na ovoj trasi su projektovana četiri mosta ukupne dužine od oko 1,4 kilometra, dok su planirana i dva dvocijevna tunela duga 4,3 kilometara

Izvršni direktor Monteputa Milan Ljiljanić i direktor kompanije BRIV Construction Milan Marić potpisaće sjutra ugovor o projektovanju i izgradnji dionice Markovići – Lastva Grbaljska, odnosno prve faze obilaznice oko Budve.

Ugovor će biti potpisan u Vili Gorica u 12 sati, a potpisivanju će prisustvovati i premijer Milojko Spajić.

“Monteput” je kao najpovoljniju na tenderu za projektovanje i izgradnju obilaznice oko Budve duge osam kilometara, odnosno brze saobraćajnice od Markovića do Lastve Grbaljske, izabrao ponudu vrijednu 237.471.019 eura sa PDV-om – konzorcijuma koji čine “Briv Construction”, “Herc gradnja”, “Hering”, “IPSA Institut” i “Shadong Foreign Economical & Tehnical Cooperation”.

Tender za ovaj posao je raspisan krajem oktobra prošle godine i trajao je do kraja februara, dok mu je procijenjena vrijednost bila 237.483.999 eura. Izabrani izvođač će nakon potpisivanja ugovora imati gotovo šest i po godina da uradi posao, od čega pola godine da definiše trasu, četiri za glavni projekat i građevinske radove, uz dvije godine za otklanjanje nedostataka.

Brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja počinje kod petlje u mjestu Markovići, a ide do petlje u Lastvi Grbaljskoj, dok se gradi s ciljem smanjenja ljetnjih saobraćajnih gužvi.

Na ovoj trasi su projektovana četiri mosta ukupne dužine od oko 1,4 kilometra, dok su planirana i dva dvocijevna tunela duga 4,3 kilometara.

Premijer Milojko Spajić je ranije saopštio da će obilaznica povezivati magistralne puteve Podgorica-Budva i Budva-Tivat, te da će značajno doprinijeti izmještanju tranzitnog saobraćaja iz urbanog jezgra Budve