Bojoviću najveći projekat u istoriji Budve: Za projekat Grđevice otpale kompanije “Bemax” i “Carinvest”

Konzorcijum kompanije “Gemmax gradnja” iz Novog Sada i kolašinske firme “Viamont” izabran da gradi ulicu iznad rijeke, za šta je iz gradskog budžeta predviđeno 18 miliona eura

Konzorcijum srbijanske građevinske kompanije Gemmax gradnja iz Novog Sada i kolašinske firme Viamont dobio je da realizuje najvredniji investicioni projekat u istoriji Budve – projektovanje i gradnja ulice preko korita rijeke Grđevice, za šta je predviđeno da se iz gradskog budžeta plati 18 miliona eura sa uračunatim PDV-om.

Odluku, u koju su “Informacije CG” imale uvid, je na predlog Komisije za sprovođenje postupka javne nabavke Opštine Budva, donio prvi čovjek opštine Nikola Jovanović.

Na tenderu koji je raspisan početkom maja, osim novosadske kompanije sa partnerima, prijavila se i najmoćnija crnogorska građevinska firma “Bemax”, ali i “Carinvest”, porodična firma nekadašnjeg predsjednika Opštine Budva Marka Bata Carevića.

“Ponuda ponuđača konzorcijuma “Gemmax gradnja” DOO Novi Sad – “Viamont” DOO Kolašin je najpovoljnija. Ponuda ponuđača “Bemax” DOO Podgorica je ispravna i drugorangirana. Ponuđač “Carinvest” DOO Kotor isključen je iz postupka”, piše u odluci koju potpisuje Jovanović.

“Carinvest” je, kako se navodi, isključen iz postupka javne nabavke jer nije dostavio garanciju ponude.

“Gemmax gradnja”, srbijanskog biznismena Danila Bojovića, dostavila je finanijsku ponudu od 14.711.000 eura bez uračunatog PDV-a. Finanijska ponuda “Bemaxa” iznosila je, kako piše u odluci, 14.833.710,74 eura.

Opština je za ovu javnu nabavku iz budžeta opredijelila 14.834.710,74 eura bez uračunatog PDV-a.

Finanijska ponuda bila je presudna da Opština Budva prvorangira ponudu novosadske kompanije.

Jovanović je odluku potpisao 26. juna, a kako se navodi, ponuđači mogu izjaviti žalbu protiv ove odluke Komisiji za zaštitu prava u roku od deset dana od objavljivanja odluke.

“Gemmax gradnja” postala je poznata javnosti, nakon što je došlo do tragedije u Novom Sadu kada je pala nadstrešnica na željezničkoj stanici kada je 14 osoba poginulo. Riječ je o firmi čije su mašine snimljene pri pokušaju spašavanja osoba na koje se obrušila nadstrešnica. Tom prilikom, na licu mjesta snimljen je i vlasnik kompanije Danilo Bojović. Ono što je dijelu javnosti zasmetalo je to što je Bojović snimljen kako se u tim trenucima, u razgovoru sa nekoliko osoba – smije. Dok ga je na društvenim mrežama dio korisnika napao i ocijenio taj postupak kao neprimjeren u trenutku nesreće, Bojović je u izjavi za televiziju Pink objasnio da se radovao jer je iz ruševina spašena djevojka.

Vlada Srbije je početkom prošle godine, kako je tada prenio Frobs Srbija, potpisala ugovore s podizvođačima na modernizaciji pruge do Mađarske. Među njima, našli su se i ugovori sa kompanijom “Gemmax gradnja” iz Novog Sada.

Kako su “Informacije CG” ranije objavile, za projekat izgradnje saobraćajnice preko korita rijeke Grđevica, najveće investicije vrijedne 18 miliona eurea, ove godine je planirano da se utroši 3,1 milion eura.

Kako su naveli iz gradske uprave ranije, izgradnjom saobraćajnice preko korita rijeke Grđevica postići će se ne samo bolja povezanost djelova grada, nego će Budva dobiti potpuno novi izgled. Ovakav projekat je nekada 2019. promovisao bivši predsjednik Opštine Dragan Krapović, ali svih prethodnih godina to je bila samo kompjuterska animacija, a ideju su polako “prepisale” i druge partije, promovišući ga kao svoj tokom izbornih ciklusa.

“Izgradnja saobraćajnice preko rijeke Grđevica treba da poveže dva najbitnija saobraćajna pravca u budvanskoj školjci – Jadransku magistralu i zaobilaznicu. Time bi se otvorio novi upravni pravac i smanjile saobraćajne gužve. Projekat treba da bude realizovan kroz više budžetskih godina, od čega se u 2026. godini predviđa iznos od 3.000.000 eura za izvođenje i 120 hiljada eura za nadzor. Ukupna vrijednost investicije projektovana je na 18 miliona eura i 720 hiljada eura za nadzor”, navodi se u Programu uređenja grada za 2026.

Podgorička kompanija “Bemax” realizovala je proteklih godina dva velika projekta, koje joj je povjerila tadašnja lokalna vlast kojom je upravljao Milo Božović. Naime, Božović je zaključio ugovor u spuškoj ćeliji Istražnog zatvora sa kompanijom “Bemax” koja je za tri miliona eura vršila rekonstrukcije dvije ulice u samom centru grada – 22. novembra i Mediteranske ulice. Proširivanje Ulice 22. novembra u četiri trake i gradnja kružnog toka završena je u julu 2024. u jeku sezone. Odmah nakon toga “Bemaxu” je povjeren i posao izgradnje atmosferskog kanala kojim je riješen problem odvođenja atmosferskih voda, čime su prestale poplave u samom centru grada.

"Ponuda ponuđača konzorcijuma "Gemmax gradnja" DOO Novi Sad – "Viamont" DOO Kolašin je najpovoljnija. Ponuda ponuđača "Bemax" DOO Podgorica je ispravna i drugorangirana. Ponuđač "Carinvest" DOO Kotor isključen je iz postupka", piše u odluci koju potpisuje Nikola Jovanović. "Carinvest" je, kako se navodi, isključen iz postupka javne nabavke jer nije dostavio garanciju ponude