Inspekcija da „pročešlja” montažne garaže u Budvi

Dokumentacija je izdata na osnovu nevažećeg programa privremenih objekata, a na lokacijama, po detaljnom urbanističkom planu “Budva-centar izmjene i dopune” su predviđene podzemne, a ne nadzemne garaže, tvrdi Đorđe Zenović, lider “Pokreta za grad”

Da li je Opština Budva nezakonito izdala dokumentaciju za izgradnju privremenih objekata – dvije montažne garaže, stotinak metara od Staroga grada, po službenoj dužnosti treba da ispita koordinatorka urbanističko-građevinske inspekcije za južnu regiju, inspektorka Dragana Konatar.

To je u prijavi, u koju su “Informacije CG” imale uvid, zatražio lider “Pokreta za grad” i odbornik te grupe građana u budvanskom parlamentu Đorđe Zenović.

Na predlog Komisije za sprovođenje postupka javne nabavke, predsjednik Opštine Budva Nikola Jovanović početkom avgusta donio je odluku da je u postupku javne nabavke po tenderskoj dokumentaciji za izgradnju gradskih garaža po modelu projektuj i izgradi ponuda konzorcijuma “Gemmax gradnja” DOO Novi Sad – “Viamont” DOO Kolašin najpovoljnija. Kompanija srbijanskog biznismena Danila Bojića, bliskog tamošnjim vlastima, dostavila je u finansijskom dijelu ponudu od 4.498.500 eura bez uračunatog PDV-a.

“Obraćam Vam se prijavom u nadi da ćete preduzeti svoja zakonska ovlašćenja u skladu sa Zakonom o izgradnji objekata i da ćete izvršiti nadzor u odnosu na usklađenost izdatih urbanističko-tehničkih uslova za gradnju objekata od opšteg interesa sa planskim dokumentom, kao i u odnosu na samu proceduru izrade tehničke dokumentacije koja je neophodna u skladu sa Zakonom. Radi se konkretno o urbanističko-tehničkim uslovima (UTU) za postavljanje privremenog objekta – montažna garaža, lokacija 14.4, br. 06-332/26-155/1 od 5. februara 2026. i UTU za postavljanje montažnih garaža, lokacija 15.5, br. 06-332/26-160/1 od 5. februara 2026. godine. Izdao ih je Sekretarijat za urbanizam na osnovu tada važećeg Programa privremenih objekata”, naveo je u prijavi Zenović.

Kako je pojasnio, Zakon o izgradnji objekata predviđa da u javne objekte spadaju kapela i javne garaže.

“Isti Zakon propisuje: Za izradu idejnog arhitektonskog rješenja za javne objekte za potrebe državnih organa i lokalne samouprave koji su u državnoj svojini raspisuje se javni konkurs, u skladu sa urbanističko-tehničkim uslovima”. Vlada je 26. maja donijela Odluku o obustavi važenja Programa privremenih objekata, što znači da planski dokument po kom su izdati UTU uslovi više nije na snazi, kao ni sami UTU. Međutim, to nije spriječilo Opštinu da raspiše javni poziv za prikupljanje ponuda za izgradnju garaža, čiji su sastavni dio programski zadatak i UTU. Taj postupak je okončan i zaključen je ugovor o izgradnji, a Opština Budva nastavlja postupak pribavljanja dalje tehničke dokumentacije”.

Opština Budva dodijelila je milionski posao kompaniji srbijanskog biznismena Danila Bojovića, kome je povjerila izgradnju dvije montažne garaže, jedne na parceli ispred hotela “Merit Starlit” koja bi imala 4.500 kvadrata bruto površine i druga montažna garaža bila bi na parkingu ispred hotela “Mogren”, koja bi imala 5.500 kvadrata bruto površine.

Zenović je, kako su “Informacije CG” ranije objavile, upozorio Opštinu Budva da bi se izgradnjom montažnih garaža suočila sa krivičnom odgovornošću, jer je dokumentacija izdata na osnovu nevažećeg programa privremenih objekata.

Takođe, Zenović je tada naznačio da su na lokacijama na kojima su planirane dvije montažne garaže, po detaljnom urbanističkom planu “Budva-centar izmjene i dopune” su predviđene podzemne, a ne nadzemne garaže.

“Tako da ni po tom osnovu Opština ne može dobiti validne urbanističko-tehničke uslove. Platformom za spas Budve koju je predsjednik Opštine predstavio prilikom svog izbora je obećana gradnja višespratne garaže u naselju Rozino, odnosno prijava gradnje u prvoj godini vlasti, ali investitor niti vlasnik zemljišta na kom se gradi garaža nije Opština Budva već privatna fizička i pravna lica, tako da je i ovo bio pokušaj obmane kao bi se predstavilo kao investicioni poduhvat Opštine. Platformom je planirana i gradnja podzemne garaže kod tzv. “Crvene zgrade”, na trenutno zelenoj parkovskoj površini, ali Opština ne može da dobije urbanističko-tehničke uslove za gradnju na toj lokaciji jer ista nije predviđena urbanističkim planom, odnosno DUP-om. Tek izmjenom plana mogu se stvoriti uslovi za gradnju podzemne garaže”, kazao je Zenović.