Preskoči na sadržaj Preskoči na sadržaj
Oglas
Rafting Montenegro
Politika

Aerodromi: Podgorici dva nova gejta, Tivtu terminal za VIP

Aerodromi: Podgorici dva nova gejta, Tivtu terminal za VIP
Foto: Volim Podgoricu
Facebook Viber

Aerodrom Podgorica trebalo bi da dobije dva dodatna gejta i prošireni terminalni prostor, dok se u Tivtu razmatra pretvaranje hangara u terminal za poslovnu avijaciju. Riječ je o Informaciji o prioritetnim aktivnostima za unapređenje aerodromske infrastrukture, uz koju ide i predlog za formiranje međuresornog koordinacionog tijela na čijem bi čelu bio premijer Milojko Spajić. O dokumentu je pisao portal Investitor.

Kao razlog za zahvate navodi se opterećenost postojećih kapaciteta. Saobraćaj na oba aerodroma u prvih sedam mjeseci ove godine:

  • ukupno 2.017.608 putnika, 19,4 odsto više nego lani i 42,1 odsto iznad 2019.
  • Podgorica — 1.234.723 putnika, rast 25,8 odsto
  • Tivat — 782.885 putnika, rast 10,6 odsto

U Podgorici je dogradnja predviđena na sjevernoj strani, u zoni odlazaka, uz uređenje zone za predukrcaj na istoku i čeličnu konstrukciju na zapadnoj strani zgrade. Planirani su i veći parking i visokonaponski kabl od oko 850 metara, za šta prethodno treba riješiti imovinsko-pravna pitanja. Predviđena je i tehnička platforma za parkiranje aviona nacionalne kompanije i baziranih aviona Wizz Aira, a kao opcije se pominju korišćenje dijela vojne infrastrukture i otkup objekata Vektra Airwaysa, uključujući hangar — to zavisi od stečajne prodaje.

U Tivtu je već urađena dokumentacija za nadstrešnicu u dolascima Terminala 1, a nova je predviđena i na Terminalu 2. Hangar Gat 5 razmatra se za prenamjenu u terminal za generalnu i poslovnu avijaciju, ali tehnički i operativni uslovi tek treba da budu provjereni. Za dio parkinga i zemljišta kod stare saobraćajnice Bulevara Tivat vodi se sudski spor.

Ministarstvo saobraćaja treba da analizira i stanje aerodroma Kapino Polje u Nikšiću, bez unaprijed definisanog modela korišćenja. Uporedo je predviđena izrada novog master plana za Podgoricu i Tivat, koji ne bi smio da odloži kraće intervencije. Ukupna vrijednost ulaganja i rokovi u dokumentu nijesu navedeni.

Izvori: Dan, Volim Podgoricu. Tekst je napisan u redakciji Informacija Crna Gora na osnovu navedenih izvora.

Uočili ste grešku u ovom tekstu? Prijavite je redakciji — ispravljamo i objavljujemo ispravku.
Oglas
Book Montenegro

Ostavite komentar

Vasa email adresa nece biti objavljena. Obavezna polja su oznacena *