Spirit erlajns bankrotirao – prva žrtva u industriji zbog rata s…

Rojters navodi da je ovo udarac za predsjednika Sjedinjenih Američkih Država (SAD) Donalda Trampa, koji je predložio 500 miliona dolara za spas Spirita uprkos protivljenju nekih od svojih najbližih savjetnika i mnogih republikanaca u Kongresu

Bankrotirani niskotarifni avio-prevoznik Spirit erlajns obustavio je poslovanje u subotu, kao prva žrtva u toj industriji povezana s ratom u Iranu, nakon što nije uspio da obezbijedi podršku kreditora za plan pomoći američke vlade, piše danas agencija Rojters.

Kolaps prvog avio-prevoznika zbog udvostručenja cijena mlaznog goriva tokom dvomjesečnog rata u Iranu koštaće hiljade radnih mjesta.

Rojters navodi da je to udarac za predsjednika Sjedinjenih Američkih Država (SAD) Donalda Trampa, koji je predložio 500 miliona dolara za spas Spirita uprkos protivljenju nekih od svojih najbližih savjetnika i mnogih republikanaca u Kongresu.

Nijedan američki prevoznik veličine Spirita – koji je u jednom trenutku činio pet odsto američkih letova – nije likvidiran u posljednje dvije decenije. Spirit je pomagao da cijene karata ostanu niže na tržištima na kojima se takmičio s velikim prevoznicima.

Sastanak odbora Spirita završen je bez dogovora o spasavanju kompanije, rekla je za Rojters kasno u petak osoba upoznata s razgovorima.

"Nažalost, uprkos naporima kompanije, nedavno značajno povećanje cijena nafte i drugi pritisci na poslovanje znatno su uticali na finansijske izglede Spirita", saopštio je Spirit, najavljujući "uredno gašenje poslovanja".

Tramp je u petak rekao da je Bijela kuća Spiritu i njegovim kreditorima dala konačni predlog za spas, nakon što su pregovori zapali u ćorsokak zbog finansijskog paketa od 500 miliona dolara koji bi pomogao avio-kompaniji da nastavi poslovanje tokom stečaja.

"Ako možemo da im pomognemo, pomoći ćemo, ali moramo prvo da vodimo računa o sebi. Ako bismo mogli to da uradimo, uradili bismo, ali samo ako je to dobar posao", rekao je Tramp novinarima.

Kolaps pokazuje kako je šok cijena goriva izazvan ratom u Iranu razotkrio slabije aviokompanije.

Plan restrukturiranja Spirita pretpostavljao je troškove mlaznog goriva od oko 2,24 dolara po galonu u 2026. i 2,14 dolara u 2027, ali su cijene do kraja aprila porasle na oko 4,51 dolar po galonu, ostavljajući prevoznika nesposobnim da opstane bez novog finansiranja.

Ministar saobraćaja Šon Dafi rekao je Rojtersu da je pokušao da nagovori mnoge aviokompanije da kupe Spirit, ali da nije bilo zainteresovanih. "Šta bi neko kupio?", upitao je Dafi. "Ako niko drugi ne želi da ih kupi, zašto bismo ih mi kupili?"

Kreditor blizak dogovoru rekao je: "Trampova administracija uložila je izuzetan napor da pokuša da spasi Spirit, ali ne možete udahnuti život lešu. S obzirom na to, kompanija bi trebalo da jasno saopšti svoje namjere zbog svojih putnika i zaposlenih."

Volatilna akcija Spirita na vanberzanskom tržištu pala je u petak 25 odsto. Akcije konkurentske aviokompanije Frontier erlajns porasle su deset odsto, dok je DžetBlu ervejs ojačao četiri odsto.

Spirit je postigao dogovor sa svojim zajmodavcima koji bi mu pomogli da izađe iz drugog stečaja do kasnog proljeća ili ranog ljeta. Ali ti planovi su propali nakon što je rat izazvao skok cijena mlaznog goriva, poremetivši projekcije troškova Spirita i zakomplikovavši izlazak iz stečaja.

Spirit ima 4.119 domaćih letova zakazanih između 1. i 15. maja, sa 809.638 sjedišta u ponudi, prema najnovijim podacima kompanije Sirium.

Tramp je prošlog mjeseca rekao da njegova administracija razmatra kupovinu posrnulog prevoznika po "pravoj cijeni".

Izvori su rekli da je administracija predložila 500 miliona dolara finansiranja u zamjenu za varante ekvivalentne 90 odsto kapitala Spirita.

Unutar Trampove administracije bilo je neslaganja oko toga da li i kako finansirati spasavanje, objavio je Vol strit džurnal, pozivajući se na osobe upoznate s tim pitanjem.